留肃州_伟大的西北

时间:2020-03-01  栏目:百科知识  

留肃州_伟大的西北

七月八日 留肃州 西北航空各站情形 南京二次来电

气候不佳,飞机停肃州站。余等静待驻京办事处二次来电。得暇辄与飞机驾驶员及肃州刘站长谈。悉余等所乘欧亚航空公司一号飞机,属容克式。与二号www.00999.com机同为该公司最有力之飞机。计有汽缸九个。马力四百匹。每点钟能航二百二十公里至二百四十公里。储汽油量一百一十立脱[1]。每点钟消耗汽油五桶半,等于二十七个半加仑。公司自成立以来,已先后购置飞机十一架。现存五架,其余六架均于试航期内坠毁。www.00999.com除一架在欧陆失事伤人外,其余幸未遭惨祸,马达尚可修理。惟机架全毁,不堪再用。公司损失不在少数,再加西北交通极端困难,汽油悉由包头用骆驼运往各站。每头仅能载汽油四桶,成本甚贵。至于航空站之设备,亦至感困难。暂时因陋就简。目下设备最完备者,当推兰州站。计有站长一人,无线电信员二人,轮流工作。邮务员一人。以上俱中国充任。另有庶务员或干事一人则由德人充之。职员既全,复有宿舍与办公室栉比而立,俱由公司建筑。若凉州、甘州等处,因事务少只有电信员一人主持一切。现有之肃州站属临时性质,有站长一人,电信员一人,庶务员一人,扎帐篷而居,兼作办公处,惟新机场将竣工,并拟建造房屋。由肃州而西,在新疆省境内,共有三站。一在哈密,有站长一人,因马仲英部将无线电收音耳机扣留,消息不通。此次由兰州与吾等同来肃州之杭君将赴哈密充电信员。一在迪化,有站长一人,通信员一人,无线电台经省当局禁止使用,等于虚设。一在塔城,尚未布置就绪。公司原定自一号机二号机由德来华后,即开始欧亚通航。中德合办方面,担任上海至塔城之航线。德俄方面,担任由塔城至柏林之航线。近以新疆内部仍在战争状态,故此项计划尚未实行。至于各站间距离,最短者为上海南京间,计二百七十公里。www.00999.com最长者为南京洛阳间,计六百九十公里。其余除洛阳西安间较短计三百二十公里外,他如兰州—肃州—哈密—迪化—塔城间之距离各为五百公里左右。由上海至肃州之航线共长二千四百七十五公里。由肃州至迪化共为一千零五十公里。至于乘客票价,由上海至兰州四百五十五元。由兰州至肃州三百元,由肃州至迪化五百二十五元。每客能随带行李至多以十公斤为限,逾限须按照距离付运费,如由肃州起算至兰州每公斤过重行李须付给运费洋四元五角。至于各处航线航行之难易,当以西安至兰州一段为最险。因有六盘山脉故,寻常航行高出地面五六千尺,过六盘山时须高出一万五六千尺。再航空以清晨日出时为最宜。中午阳光高照时,空气易起震荡,飞机因之不稳,所以驾驶员常向客言明天请早起,五点钟即须开航也。晚接杜处长二次来电,悉汪院www.00999.com长已电令黄宣慰使返京,同人不必赴新。寥寥数字,似包含无限之意味。余等即在古庙秉烛集议。(1)设法速派机飞往迪化备宣慰使乘用。(2)同人多数留肃州,一二人或可赴新疆视察。(3)电复杜处长。(www.yzhh.net.cn)

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